я до сих пор "Технику-Молодежы" выписываю. и "Наука и жизнь".:)

если помнишь в Детском мире глиссеры продовались:) их можно было переделать.Грузик в одну из лопастей а на дно 6 головок от зубных щеток:) и глиссер мог по земле передвигаться:)

Да это же глиссер. Делали такие модели в школе, микроэлектродвигатели ставили скоростные - ДИ-3 на батарейках. А если им приделать лыжи - будут аэросани зимой. Не только Юный техник, еще Техника молодежи - там чертежи были в масштабе. На фото аппарат не имеет дуги защитной для корпуса. Слабоват для камышей, на бревно напорется и пробоину получай.

Влад извените если поправлю, это болле глиссер. или это может передвигаться и по сухой земле? И кстати переделка таких глиссеров в амфибии обсуждались в "Юном Технике" 70-80 годов:)

Это еще что. Мой одноклассник в 9 классе собрал сам музыкальный усилитель, спаял схемы, диоды, триоды всякие. Усилок получился супер - в алюминиевом корпусе, с индикаторами всякими, функциональный. Увлекался радио. Ныне в Ленинграде (С-П) живет.

теперь наверно за свет и воду не платишь? :)

Да ну у вас тоже журнал "Юный техник" был?... эт я прикалыыаюсь:)

Осенью или зимних каникулах бывали выставки технического и художественного творчества учащихся. "От каждого по способностям - каждому по труду", так сказать. Первую модель сделал в 4 классе - работоспособный флюгер и действующий образец артезианского колодца.

а между молодежкой и электроном был стенд для запускамашинок

И еще. Реально задумывались на принципах работы "вечного двигателя".

Не знаю насчет Актобе, я Иргизский. Моделированием занимался когда в школу ходил в Целинограде, Кзыл-Орде, Аркалыке.

помню был авиа-судомодельный возле планетария:) но я туда только с друзьями заходил:) сам в "Юный Натуралист" ходил на Шанхае.Возле УПК или это уже не Шанхай был?

ага из катушек от ниток самаходки:) а плюс карандаш.

А еще делали модели на паровых двигателях. Система трубок, в корпусе ставили бочонок, подогревался таблеткой (сухой спирт) или свечкой. Подводные и надводные кораблики делали на резиномоторах. В дефиците была резинка хорошая. Ценились жгутики от колес старых самолетов и вертолетов (настоящих). Добывали через знакомых в ДОСААФе.

точно так. Про зубные щетки помню. А корпус от такой модели можно было сделать из пенопласта, из картона - "папье-маше", или взять пластиковый от старенького кораблика.

Может быть. ВЭС актуально и полезно. Но пока себестоимость ээ выше. Весной на Кордайской ВЭС был. Впечатляет. Только вот частный капитал настораживает, для народа ли все.

молодец наверно и сейчас в этом направлении?. Кстати в другой статье Влада о Ветряной мельнице ее помимо того что востановить ведь можно и под ветрогенератор доделать. Казахстан вообще очень подходит под использование солнечной и ветряной энергии.

не. щас увлекся прогами - видео, фото монтажа. Для себя так.