Это наверное единственный минус внедорожника.

Ты про высокий центр тяжести и неустойчивость?

Да. Ездил на таком же до перми. Качает как корабль.

У нас давно уже продают и возят под заказ. Решайся! Не пожалеешь! Рекомендую! ;)

У меня сток, но 7 лет на форуме 4х4 ))) иногда так хочется! Зять занимается в самаре бамперами, лебедки, защиты и тд. Может решусь... )

Да-да. Именно это я и имел ввиду. Сколько раз видел ДТП: внедорожнику в морду или в зад въезжает легковушка. У первых царапины, а у легковушки пол-капота снесено. Вообще, уважаю рамные машины за то, что можно оптимизировать для езды в нашем регионе: резина злая, подвеска серьёзная - это для дорожного покрытия, а для города очень актуально силовые бампера спереди и сзади. Против любителей поприжиматься. Мы стали забывать истинное назначение бампера. Вспомните старые Жигули и Москвич: бампер - это хромированная железяка для защиты. А щас? Хлипкий пластик причудливой формы который чуть что разлетается.

Она через пассажирскую выпорхнула самостоятельно ) я не успел )

Мне мадам въехала сзади. У меня две царапины на крышке запаски на задней двери, а она даже выйти из машины не смогла. Правое крыло замяло дверь. Фары естественно нету. Много плюсов.

Да, только эти дурики занижаются, а мы лифтуемся

"А что касается качения и неустойчивости, то существуют нехитрые махинации по улучшению подвески и устойчивости." Точняк, спросите у "приористов"

Ну это смотря как столкнуться. Бывает что и пузотёры на крыше валяются. Зато у внедорожника есть и плюс при ДТП. Видел как разносит легковушку, и насколько менее значителен ущерб у джипа? А что касается качения и неустойчивости, то существуют нехитрые махинации по улучшению подвески и устойчивости.