Кандидат технических наук и сотрудник казахского агротехнического университета имени Сейфуллина в Астане Виктор Бондаренко вместе со своими коллегами год назад сконструировали новый двигатель. Изобретение может работать как на газе, так и на бензине или дизельном топливе. "Его преимущество заключается в том, что он выдает выхлоп по вредным отработавшим газам на 30 процентов меньше. А если его заправлять биометаном, то он выдает на 50 процентов меньше. (...) Мы конструктивно изменили газораспределительный механизм и коллектор. Одновременно на всасывание и выхлоп задействованы сразу два клапана. Это абсолютное новшество, над которым работали в Европе, но у них это не вышло, а у нас получилось", - рассказал Бондаренко. 

Ученые смогли запатентовать свое изобретение, но дело дальше не пошло. По его словам, государство, также как и отечественные автопроизводители, пока не обращают внимание на новинку. Но, будучи патриотами, конструкторы хотят сотрудничать с европейскими компаниями только при участии Казахстана.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Создан facebook-жилет, который обнимает при каждом "лайке"