На фото: Сегодня Актюбинский рельсобалочный завод готов на 90%. Холодный запуск планируется на декабрь. Первая продукция должна выйти весной 2015 года. || Фото Владимира ЗОБЕНКО

Чтобы сформировать костяк опытных работников, заводу пришлось переманивать людей из Белоруссии, Украины и России. Местных специалистов будут переучивать.

Строительство многомиллиард­ного проекта началось в 2012 г. Инициатор и основной потребитель продукции рельсобалочного завода – «Казахстан темир жолы». Кредитором выступил «Банк развития Казахстана». Сегодня завод построен на 90%. Объект планировали сдать еще летом, но пока шли работы, изменились требования. Это повлияло на сроки и стоимость строительства. Проект подорожал с 55 до 76,6 миллиарда тенге, понадобилось дополнительное оборудование.

«Д» поинтересовался, правда ли что завод нанимает большое количество иностранцев.

– Специалистов подобного профиля в Казахстане очень мало, – отвечает председатель наблюдательного совета АРБЗ Кабдул Шапиев. – Мы сделали многое, чтобы пригласить специалистов из Караганды. Представители Белоруссии, Украины и России составляют не более 15% нанятых рабочих. Мы подбираем специалистов в Карагандинском химико-технологическом университете, в университете им. Жубанова.

Директор по производству АРБЗ Михаил Зуборев из Пермского края говорит, что в Актобе нет узконаправленных профессий – вальцовщиков, сортировщиков и др. Специалистов будут обучать профессионалы уже на рабочих местах. В дальнейшем они пройдут повышение квалификации в Италии.

Пусконаладочные работы на заводе начнутся в декабре. Последнее оборудование «Сименс» поставит в феврале. Первую продукцию АРБЗ получит весной. На плановую мощность завод выйдет к концу 2016 года.

95% продукции АРБЗ будет предназначено для внутреннего рынка. Остальное будут отправлять в Белоруссию, Узбекистан, Россию, Таджикистан, Туркмению.