На фото: 17 августа. Офис ТОО «Автопарк». Жены водителей хотели встретиться с руководством, чтобы узнать, когда выдадут зарплату. Из офиса компании ушли ни с чем, начальства на месте не оказалось. || Фото Владимира ЗОБЕНКО

В компании оправды вают долги тем, что бюджет не перечислил субсидии за провоз льготников, а выручку они тратят на бензин и нужды предприятия. В акимате говорят: деньги не могут перечислить, так как из-за уголовного дела Ундиргенова изъяты документы.

В понедельник, 17 августа перед офисом ТОО «Автопарк» собрались десяток женщин, жен водителей автобусов. Они рассказали журналистам, что мужьям два месяца не платят зарплату, подняли план, а руководство ничего не хочет объяснять.

– Последний раз водители получали зарплату 5 июня за май, – рассказывает супруга водителя Жанара Бугенбаева. – Два месяца сидим без денег. Ходили в департамент труда, к руководству компании, толку нет. Нам не объясняют, когда выдадут зарплату. Говорят, что выручка у них уходит на уплату налогов. У меня трое детей, двое из них школьники. На какие деньги я их подготовлю к учебе? За праздничные дни не платят. С 1 августа подняли план: в день сдавать до 25 тысяч тенге. Тем, кто не выполняет, говорят: добавляй свои, или с маршрута снимают. А как тут выполнить план, сейчас август, народ мало ездит, много льготников. Трудовых договоров на руках у нас нет. Жаловаться работники боятся, потому что потом или с маршрута снимут, или еще что-нибудь придумают.

Супруги водителей Роза Конысбекова, Аягоз Косжанова, Салтанат Аргымбаева, Бакыт Досниязова пытались встретиться с руководством автопарка, вахтерша сказала, что начальства нет на месте. Ситуацию с невыплатой зарплат для прессы прокомментировал официальный представитель ОЮЛ «Емшан» Руслан Жилкаманов.

– Мы бесплатно перевозим льготников, их почти половина населения, – прокомментировал Руслан Жилкаманов. – Но с мая не получаем дотаций из бюджета, наши убытки никто не покрывает. Ситуация сложная. По мере накопления денег мы стараемся рассчитываться с теми, кто в этом больше всего нуждается. Если полностью закроем долги по зарплате, то завтра автобусы вообще могут на маршрут не выйти. Выручка, которую сдают водители, идет на нужды компании, на топливо [жены говорят, что это 25 000 тенге в день с каждого автобуса. – Ред.]. План у нас ежегодно в августе поднимается, потому что увеличивается пассажиропоток, студенты ездят. Объемы эти берем не с потолка, проводятся исследования. Мы запрашивали госорганы, почему нет субсидий, когда перечислят, ответа нет. Будем обращаться в прокуратуру. Если и дальше дотаций не будет, возможно, придется сокращать рабочих, поднимать тариф и отказаться от бесплатного провоза льготников. Речь не идет о ветеранах ВОВ, а вот пенсионеры и студенты будут платить полную стоимость проезда. Тогда мы не будем обращаться в госорганы.

В ЖКХ «Д» пояснили, что необходимые средства для субсидирования автопарку провоза льготников в бюджете есть.

– Приостановление субсидирования произведено в рамках рассмотрения уголовного дела, возбужденного в отношении президента ОЮЛ «Компания Емшан-Emshan и Cо», – ответил руководитель ЖКХ Актобе Нагымжан Алдияров. – Правоохранительные органы изъяли все документы, касающиеся субсидирования ТОО «Автопарк», проводятся следственные действия. Как только документы ТОО «Автопарк» возвратят, выплата субсидий возобновится, средства в городском бюджете заложены.